LEXUS雷克萨斯20周年品牌盛典启幕
2025年5月26日，LEXUS雷克萨斯以"用户艺术"为主题的品牌体验日落地厦门，开启了中国市场20周年庆典。作为最早入华的豪华汽车品牌之一，雷克萨斯以200万用户基盘为基石，发布全新品牌IP"I·LEXUS"，通过产品革新、技术本土化、服务生态升级三大维度，
雷克萨斯
官方甄选 直享尊崇 LEXUS雷克萨斯发布官方易手车直营业务
自2005年进入中国市场至今，二十载春秋，LEXUS雷克萨斯收获了超过200万车主的青睐。为感恩中国用户的喜爱与认可，秉承“成为当地最好的企业（Best in Town）”的理念，LEXUS雷克萨斯从用户的多样化需求出发，正式推出针对二手车的官方易手车直营业务
官方甄选！雷克萨斯发布官方易手车直营业务
自2005年进入中国市场至今，二十载春秋，雷克萨斯收获了超过200万车主的青睐。为感恩中国用户的喜爱与认可，秉承“成为当地最好的企业（Best in Town）”的理念，雷克萨斯从用户的多样化需求出发，正式推出针对二手车的官方易手车直营业务，旨在提升中国用户在
过往为序 以诚赋新——I·LEXUS雷克萨斯品牌体验日
LEXUS雷克萨斯自2005年进入中国至今，已在中国大陆市场收获超过200万车主青睐。怀着“制造更好汽车”的初心，LEXUS雷克萨斯从用户多样化需求出发，坚守始终如一的质感与高可靠性，大胆推动品牌进化、产品革新。值此二十周年之际，LEXUS雷克萨斯秉承“以客为
LEXUS雷克萨斯发布官方易手车直营业务 带来更多元的豪华出行选择
自2005年进入中国市场至今，二十载春秋，LEXUS雷克萨斯收获了超过200万车主的青睐。为感恩中国用户的喜爱与认可，秉承“成为当地最好的企业（Best in Town）”的理念，LEXUS雷克萨斯从用户的多样化需求出发，正式推出针对二手车的官方易手车直营业务
雷克萨斯：以匠心致经典，定义豪华汽车的东方美学
在汽车工业的百年长河中，总有一些品牌以超越时代的工艺哲思，在机械冰冷的理性中注入人性温度。雷克萨斯便是这样的存在——它用东方美学重构豪华认知，以匠人精神打破工业桎梏，在电动化浪潮席卷全球的今天，依然坚守着“低调的奢华”这一独特叙事逻辑。本文将从品牌基因、产品哲
2026款雷克萨斯ES登陆欧洲市场，纯电/混动可选！
ES一直以来都是雷克萨斯最好卖的车款之一，在2024年全球销量达到189,000辆，因此在大改款车型发布之后原厂就很迅速的把这款车导入到其他的重要市场，最近2026款雷克萨斯ES正式登陆了欧洲市场，原厂希望这款车可以在当地挑战奔驰E-Class以及宝马5系的地
新款 雷克萨斯 ES瞄准奔驰和宝马
雷克萨斯ES从未成为欧洲轿车市场的首选，但这家日本品牌显然决心用最新一代车型改变这一现状。ES在上海车展全球首发后，一个月后将在欧洲进行首发，希望能与宝马5系、奔驰E级和奥迪A6等重量级车型一较高低。
全新雷克萨斯ES 2026年欧洲上市：挑战奔驰E级、宝马5系和奥迪A6
雷克萨斯ES在欧洲市场的表现一直不温不火。2010年，雷克萨斯ES首次进入东欧市场，直到2018年底才进入西欧。如今，雷克萨斯带着全新设计的第八代ES卷土重来，希望改变这一现状。这款行政级轿车不仅外观焕然一新，还提升了舒适性和操控品质。
最后的四门自吸V8 5.0L，来自雷克萨斯IS 500的绝唱
它不止关乎爆发力、爆震极限或摩擦控制，它是工程师手中的武器，是将机械金属变成驾驶灵魂的仪式。而在2025年，一个仍坚持自然吸气、后驱、V8的四门轿车，还能合法售出500台，那便已经是神迹。
韩国版的雷克萨斯上新了 新款捷尼赛思G80售31.80万起
尽管有着不错的外观设计，并且在海外也有着不错的质量口碑，但捷尼赛思在国内的发展之路依然坎坷，24年全年1000余台的销量可谓相当惨淡。尽管这样，他们还是带来了新款的G80。
晚高峰新闻：雷克萨斯推出IS 500终极版；Zagato阿尔法·罗密欧8C亮相维拉德尔斯特经典车展；捷尼赛思GV90谍照曝光
雷克萨斯正式推出IS 500 Ultimate Edition（IS 500终极版），作为IS车系历史上最具性能象征的车型之一，它以限量500台的方式，向日渐消逝的自然吸气V8时代致以最深情的告别。
雷克萨斯IS 500最终版官图
日前，雷克萨斯发布IS 500 Ultimate Edition车型官图（Ultimate Edition中文可直译为最终版，下文称为IS 500最终版）。雷克萨斯IS系列定位为豪华品牌中型车，与宝马3系、奔驰C级等为同级车型。本次发布的IS 500最终版基于
雷克萨斯 奥迪rs 官图 宝马m3 sportperform 2025-05-21 02:05 13
雷克萨斯es200怎么样
雷克萨斯ES200作为豪华品牌中大型轿车的入门级车型，自上市以来便凭借品牌调性、舒适性和性价比吸引了不少消费者。以下从设计、动力、配置、市场表现等维度全面解析这款车型的优缺点，并结合竞品分析给出购买建议。
新车 | V8自然吸气发动机/限量500辆，雷克萨斯IS 500最终版官图
日前，雷克萨斯发布IS 500 Ultimate Edition车型官图（Ultimate Edition中文可直译为最终版，下文称为IS 500最终版）。雷克萨斯IS系列定位为豪华品牌中型车，与宝马3系、奔驰C级等为同级车型。本次发布的IS 500最终版基于
电动化“烧钱”时代，丰田的“账本”却越算越值钱？
近日，丰田汽车发布了2025财年（2024年4月1日至2025年3月31日）财报。财报数据显示，丰田在2025财年的销售收入达48.04万亿日元（约合人民币2.37万亿元），同比增长6.5%；营业利润为4.8万亿日元（约合2368亿元人民币），而2024财年的
雷克萨斯ES2021款，5万公里一手准新车，油电混动家用舒适之选
雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天我们就为您带来一辆二手雷克萨斯ES。
雷克萨斯 准新车 雷克萨斯es2021 es2021 雷克萨 2025-05-20 14:19 11
真正的“性价王”豪车，降5W，裸车仅24万多，标配2.5L+头等舱
说到性价比这个关键词，或许大家觉得合资车更有性价比，因为现在国产车定价有点离谱。如果说豪车的性价比，那么我觉得雷萨克斯ES算是一台！现在雷克萨斯es销量不如以前，终端优惠也有达到5万左右，裸车大概来到24万多，现在来看更适合入手了。
雷克萨斯ES也跌破11万了？2015款精英版，表显里程11.4万公里
雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天我们就为您带来一辆二手雷克萨斯ES。
11万出头体验雷克萨斯ES，2015款精英版家用代步怎么样？
1983年，丰田公司开始了一个长期项目，目标是制造出一款高品质豪华汽车，以挑战当时的豪华车市场领导者——梅赛德斯-奔驰和凯迪拉克。这个项目代号为“F1”，意即“旗舰一号”。经过长达数年的研发和测试，直到1989年，丰田公司才正式推出了它的豪华汽车品牌——雷克萨